3月9日的油价是我看到的降幅仅次于的一次，昨缴41.28美元，当天低于27.34美元，仅次于跌幅近33.8%，即使收盘依然跌到了20%。今年年初，原油还超过了63美元的高位。现在的价格，只相等于高位的一半啦。坚信很多原油多头爆仓了吧，很多人讨厌星期一较低排出，结果亏得很惨。

明确原因是沙特要稳固自己的原油支配地位，打开原油价格战，却是OPEC仍然是行业龙头。国内汽油价格将上升到什么程度？很多人都告诉，我们的国内汽油价格是跟国际市场油价挂勾的。每10个工作日，发改委将根据国际市场的原油均价计算出来出有汽油的最低禁售。

由于一年有250个工作日，每年发布25次。3月份汽油价格调整的时间是，3月3日24时、3日17日24时、3日31日24时。目前，全国各个省市92号汽油的价格是6.2~6.4元／升。

目前距离下一次汽油价格调整还有6个工作日，如果汽油价格维持30美元左右的低位，网卓新闻网，油价得上升不少。按照30美元一桶原油价格计算出来，每桶原油158.98升至，差不多是人民币1.3元一升至。

那么最后汽油价格能有多少元一升至呢？首先，我们要考虑到的一桶原油需要提炼出多少汽油呢？但是每种原油的API有所不同， 比重也有所不同， 精出来的汽油也有所不同， 比例在30%到70%之间。如果按照平均值计算出来，假设原油需要提炼出60%的汽油、15%的煤油和15%的柴油，剩下10%是沥青。差不多每桶原油萃取100升至汽油，其他产品价值算数做到萃取成本，不计算出来价格的话，平均值每升至汽油2.1元。

第二，汽油的税费。按照发改委《2016年石油价格管理办法》，汽油柴油的最低零售价格是以国际市场原油价格为基础，考虑到国内平均值加工成本、税金、合理流通环节费用和必要利润确认。税费实质上占有了汽油价格的相当大一部分。

按照《关于进一步提高成品油消费税的通报》，2015年开始我们汽油的消费税是1.52元每升至。仅有这两项特一起，汽油成本就超过了3.62元一升至。还有增值税、城建税、地方教育费可选、企业所得税等等。

增值税较为轻生产加工行业是13%，企业所得税是企业利润的25%，城建税、教育费可选和地方教育费可选，综合一起最少也能提升汽油消费价格的15%~20%。这样汽油成本就到了4~4.1元。

第三，其他环节的成本。其他环节还有流通环节的运输成本、管理成本、人工成本等等，另外我们还要考虑到必要的利润等等。如果说销售和运输成本再行占到汽油价格的20%，那么汽油价格就到了4.5~4.6元。

再行综合考虑到合理的利润的话，汽油的最低禁售估算能超过每升至5~5.1元了。不过，我们以30美元每桶的原油价格计算出来是不该的。

计算出来国内市场汽油价格的原油成本时，低于原油价格不能是40美元。因为，按照《石油价格管理办法》，当国际市场原油价格高于每桶40美元(不含)时，按照原油价格每桶40美元和长时间加工利润计算出来汽油、柴油最低零售价。那么这部分钱不会去哪里呢？当国际市场原油价格高于40美元调控上限时,成品油价格未调金额全部划入风险准备金，成立专项账户存储。

经国家批准后用于，主要用作节能减排、提高油品质量及确保石油供应安全性等方面。我们当油价低于80美元时，就开始扣除加工利率，这是按照零利率计算出来成品油价格，当国际市场油价低于130美元时，将不会照料生产者消费者利益，采行必要财税政策，确保成品油生产供应汽油价格不做到调整或者较少调整。总体来看，按照规定，汽油价格每升至5.5~6元有可能就是最低价了。

不过，因为目前正处于完全恢复因新冠病毒影响的生产生活秩序的关键时期，也许我们汽油价格还是有可能之后上升的。温馨提醒：市场瞬息万变，投资需谨慎，操作者策略仅供参考。

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